一體式移動(dòng)破碎站根據(jù)環(huán)境生產(chǎn)工藝靈活定制，百變多樣

　　一體式移動(dòng)破碎站車載盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，可在普通公路上行駛，也適合在崎嶇道路行駛，靈活便捷，多樣化，節(jié)省駐地時(shí)間?，F(xiàn)場(chǎng)破碎，隨破隨走，減少物料離場(chǎng)再破碎的情況，減少物料運(yùn)輸費(fèi)用，省基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用，設(shè)備可單獨(dú)使用，也可聯(lián)合不同篩分設(shè)備，制砂設(shè)備使用，根據(jù)環(huán)境生產(chǎn)工藝靈活定制，百變多樣。

　　一體式移動(dòng)破碎站可以獨(dú)立完成粗碎、中細(xì)碎以及篩分的作業(yè)，它可以按照所搭載的設(shè)備的數(shù)量以及型號(hào)大小來選擇合適的車體（履帶式和輪胎式），可以與搭載的設(shè)備達(dá)到更佳的磨合狀態(tài)，與傳統(tǒng)式的碎石生產(chǎn)線相對(duì)比，所使用的作業(yè)場(chǎng)地會(huì)更小，安裝方便快捷，投產(chǎn)期快,在各個(gè)礦區(qū)、資源分布對(duì)比分散的作業(yè)場(chǎng)地，可以隨時(shí)移動(dòng)到資源點(diǎn)，靈活性能非常強(qiáng) 。

　　一體式移動(dòng)破碎站大大方便了我國(guó)露天煤礦、路橋建設(shè)、城市建筑等行業(yè)移動(dòng)破碎的生產(chǎn)要求，是一種全面替代傳統(tǒng)破碎設(shè)備的新產(chǎn)品，它集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體，在巖石破碎、骨料生產(chǎn)、露天采礦的等破碎作業(yè)中有較為廣泛的應(yīng)用，采用一體化組合作業(yè)方式，無須裝配時(shí)間，一到作業(yè)場(chǎng)地即可立即投入工作；采用自行驅(qū)動(dòng)方式，功能齊全，在任何地形條件下，均可達(dá)到工作場(chǎng)地的任意位置，具有高性能、高可靠性、造型美觀等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。